عمق مناسب شاخک لیفتراک هنگام جابجایی بار

شاخک لیفتراک تا چه فاصله‌ای باید وارد پالت شوند؟

هنگام کار با لیفتراک، ایمنی و دقت دست در دست هم دارند. یکی از سوالاتی که اغلب نادیده گرفته می‌شود اما بسیار مهم است این است: شاخک لیفتراک تا چه فاصله‌ای باید وارد پالت شوند؟ پاسخ به این سوال مستقیماً بر پایداری بار، ایمنی اپراتور و کارایی کلی انبار تأثیر می‌گذارد. در این راهنما، هر آنچه را که برای جابجایی ایمن و صحیح پالت‌ها باید بدانید، باز خواهیم کرد.

چرا محل قرارگیری شاخک لیفتراک هنگام جابجایی پالت‌ها اهمیت دارد؟
اپراتورهای لیفتراک اغلب بر ظرفیت و سرعت بالابری تمرکز می‌کنند، اما ورود صحیح شاخک لیفتراک نیز به همان اندازه حیاتی است. اگر شاخک لیفتراک به اندازه کافی وارد پالت نشوند، بار می‌تواند جابجا شود یا سقوط کند. این امر کارکنان را در معرض خطر قرار می‌دهد، به محصولات آسیب می‌رساند و می‌تواند منجر به خرابی‌های پرهزینه شود.
قرارگیری نامناسب شاخک لیفتراک همچنین بر مرکز بار تأثیر می‌گذارد، که برای حفظ تعادل لیفتراک بسیار مهم است. وقتی بار ناپایدار باشد یا به درستی پشتیبانی نشود، لیفتراک ممکن است به جلو خم شود، به خصوص هنگام بلند کردن در ارتفاع. به همین دلیل، درک نحوه قرارگیری شاخک لیفتراک برای عملیات ایمن ضروری است.

مسائل مربوط به قرارگیری شاخک لیفتراک
ورود صحیح همچنین توزیع یکنواخت وزن را تضمین می‌کند و فشار روی تخته‌های پالت را به حداقل می‌رساند. این امر احتمال ترک خوردن، خرد شدن یا شکستن تحت فشار را کاهش می‌دهد.

شاخک لیفتراک تا چه اندازه باید وارد پالت شوند؟
پاسخ کوتاه این است: تا حد امکان – در حالت ایده‌آل، تمام طول پالت.

اگرچه هیچ الزام قانونی خاصی برای ورود شاخک لیفتراک به زیر پالت/پک وجود ندارد، اما استانداردهای صنعتی برای جلوگیری از نقض قوانین ایمنی، ورود کامل شاخک لیفتراک تا انتهای پالت/پک (در حالت ایده آل) و یا حداقل ۸۰٪ عمق پالت/پک را توصیه می‌کنند. ولی در خصوص پکهای چوبی و فلزی صادراتی (پکهای قطعات KD) که عموما چند بار مصرف نبوده و صرفا جهت استفاده یکبار طراحی میشوند (پس از مصرف ، ضایعات می گردند) استحکام پک در مقایسه با استحکام پالت بسیار پایین تر بوده و لازم است حتی الامکان شاخک لیفتراک بطور کامل در زیر پک قرار گیرد.
تبصره 1 : در صورت بزرگ بودن ابعاد پک ( پک های بدنه جانبی خودرو) و عدم امکان استفاده از شاخک متناسب با عمق زیر پک، لازم است حداقل ۸۰٪ عمق پک در تعیین طول شاخک لیفتراک ( مشروط به قرار انتهای شاخک لیفتراک در زیر یکی از پروفیلهای زیر پک ) مد نظر قرار گیرد.
مثال: برای جابه‌جایی یک پالت استاندارد با ابعاد 228 × 150 سانتیمتر

اگر محل ورود شاخک لیفتراک ضلع 228 سانتیمتری باشد شاخک‌ها باید بین 183 تا 228 سانتیمتر باشند ( مشروط به قرار انتهای شاخک لیفتراک در زیر یکی از پروفیلهای زیر پک )
تبصره 2 : در خصوص پکهای با عمق زیاد ( پک های بدنه جانبی خودرو) در صورتیکه پس از محاسبه 80% عمق پک، انتهای شاخک لیفتراک در زیر یکی از پروفیلهای عرضی متناظر در پک قرار نگرفت لازم است از شاخک بلندتری استفاده شود تا انتهای شاخک لیفتراک بطور کامل در زیر پروفیل مذکور قرار گیرد.

اگر محل ورود شاخک لیفتراک ضلع 150 سانتیمتری باشد شاخک‌ها باید بین 120 تا 150 سانتیمتر باشند ( مشروط به قرار انتهای شاخک لیفتراک در زیر یکی از پروفیلهای زیر پک )

برای مثال، اگر یک پالت استاندارد (1200 میلی‌متر در 1200 میلی‌متر) را بلند می‌کنید، شاخک لیفتراکی شما در حالت ایده‌آل باید 960 تا 1200 میلی‌متر در عمق پالت فرو بروند. این کار به جلوگیری از کج شدن پالت به عقب یا شکستن آن تحت فشار ناهموار کمک می‌کند.

عدم ورود به اندازه کافی می‌تواند تمام وزن را فقط روی نوک شاخک لیفتراک قرار دهد که هم برای پالت و هم برای شخصی که لیفتراک را هدایت می‌کند خطرناک است.

مرکز بار لیفتراک
برای درک کامل اهمیت عمق شاخک، باید مرکز بار را درک کنید. مرکز بار، فاصله افقی از سطح عمودی شاخک‌ها تا مرکز ثقل بار است. اکثر لیفتراک‌های استاندارد بر اساس مرکز بار ۶۰۰ میلی‌متری رتبه‌بندی می‌شوند.
اگر شاخک لیفتراک به اندازه کافی داخل پالت فرو نروند، مرکز بار بیشتر به سمت بیرون جابجا می‌شود و فشار بیشتری به لیفتراک وارد می‌کند و احتمال واژگونی آن را افزایش می‌دهد.

تصور کنید که به جای سر دادن بازوهایتان به زیر یک جعبه، آن را از لبه بلند کنید – این کار سخت‌تر، کم‌ثبات‌تر و احتمال افتادن آن بیشتر است. همین اصل در مورد لیفتراک‌ها نیز صدق می‌کند. وقتی شاخک لیفتراک کاملاً وارد می‌شوند، وزن روی بدنه متعادل شده و بهتر پشتیبانی می‌شود.

انواع مختلف پالت و توصیه‌های ورود شاخک لیفتراک
همه پالت‌ها یکسان ساخته نمی‌شوند. بسته به نوع پالتی که با آن کار می‌کنید، ورودی شاخک لیفتراک ایده‌آل می‌تواند کمی متفاوت باشد:

• پالت‌های دو طرفه فقط اجازه ورود شاخک لیفتراک از دو طرف را می‌دهند، زاویه‌ها را محدود می‌کنند و نیاز به ترازبندی دقیق دارند.
• پالت‌های چهار طرفه امکان ورود شاخک لیفتراک از همه طرف را فراهم می‌کنند و انعطاف‌پذیری بیشتر و دسترسی ایمن‌تری را ارائه می‌دهند.
• پالت‌های بلوکی معمولاً از ورود از همه جهات پشتیبانی می‌کنند، در حالی که پالت‌های استرینگر ممکن است دارای دهانه‌های دندانه‌دار باشند که حرکت شاخک لیفتراک را محدود می‌کند.

نکته مهم :
صرف نظر از نوع پالت، هدف یکسان است: شاخک لیفتراک را تا حد امکان عمیق وارد کنید بدون اینکه به تخته انتهای پک یا ساختار پالت آسیبی برسد.

اشتباهات رایج
اگر شاخک لیفتراک به اندازه کافی وارد نشوند، چه اتفاقی می‌افتد؟
کوتاه آمدن در محل قرارگیری شاخک لیفتراک ممکن است در حال حاضر بی‌ضرر به نظر برسد، اما اغلب منجر به مشکلاتی مانند موارد زیر می‌شود:
• آسیب پالت : نوک شاخک لیفتراکیی که بار کامل را تحمل می‌کنند می‌توانند تخته‌ها را ترک دهند یا حتی چوب را سوراخ کنند.
• ناپایداری بار : بار ممکن است تکان بخورد، کج شود یا حتی کاملاً بیفتد.
• تجهیزات بیش از حد کار کرده : لیفتراک‌هایی که با بارهای نامتعادل کار می‌کنند، فرسودگی و پارگی بیشتری را تجربه می‌کنند.
• کاهش ایمنی اپراتور : بار ناپایدار خطر واژگونی و آسیب دیدگی در محل کار را افزایش می‌دهد.

یادآوری مهم :
قبل از ورود به پالت، همیشه مطمئن شوید که شاخک لیفتراک تراز و در مرکز قرار دارند. از ورود زاویه‌دار یا ناقص، به خصوص هنگام حمل بارهای سنگین‌تر یا هنگام بلند کردن بار بالاتر از ارتفاع سینه، خودداری کنید.

چگونه از ورود صحیح شاخک لیفتراک اطمینان حاصل کنیم
تکنیک صحیح و آموزش مداوم، تفاوت زیادی ایجاد می‌کند. در اینجا چند نکته ساده وجود دارد که هر اپراتور باید رعایت کند:

1. قبل از حرکت به جلو، شاخک لیفتراک را با پالت تراز کنید. مستقیم وارد شوید و از برخورد با لبه‌ها خودداری کنید.
2. شاخک لیفتراک را تراز نگه دارید و ارتفاع را طوری تنظیم کنید که با دهانه پالت مطابقت داشته باشد – اگر خیلی پایین باشد، خطر خراشیدن زمین وجود دارد؛ اگر خیلی بالا باشد، نقطه ورود را از دست خواهید داد.
3. پالت را کاملاً وارد کنید، با هدف عمق کامل یا حداقل ۸۰٪.
4. قبل از بلند کردن بار، آن را بررسی کنید. مطمئن شوید که در مرکز قرار گرفته و به طور مساوی روی شاخک لیفتراک توزیع شده است.
5. از شیب دکل با دقت و احتیاط استفاده کنید (فقط زمانی که شاخک‌ها کاملاً درگیر شده و کمی از زمین بلند شده‌اند، دکل را کج کنید.)

آموزش منظم ایمنی و دوره‌های آموزشی لیفتراک می‌تواند به اپراتورها کمک کند تا هوشیار بمانند و از اشتباهات پرهزینه جلوگیری کنند.

انتخاب لیفتراک مناسب برای جابجایی پالت
انتخاب لیفتراک یا تجهیزات انباری مناسب فقط به اندازه یا نوع سوخت مربوط نمی‌شود بلکه به نوع انبار، قفسه بندی، نوع بار، شرایط انبارش، سرعت ورود و خروج کالا و …. نیز بستگی دارد. اگر مطمئن نیستید چه مدلی برای فضای کاری شما مناسب است، لازم است از مشاوه تیم تخصصی ما کمک بگیرید.
بطور خلاصه برخی از تجهیزات انباری و کاربرد آنها در زیر تشریح شده است:
لیفتراک:
یکی از حیاتی‌ترین تجهیزات انبارداری و لجستیک است که برای حمل و جابه‌جایی بارهای سنگین و بزرگ در محیط‌های صنعتی، انبارها و حتی کارگاه‌ها استفاده می‌شود. این دستگاه در انواع مختلف دیزلی، برقی و گازسوز تولید می‌شود و بسته به ظرفیت باربرداری، ارتفاع بالابری و ابعاد، برای مصارف گوناگون طراحی شده است. از ویژگی‌های مهم لیفتراک می‌توان به قدرت بالای جابه‌جایی بار، قابلیت کار در فضای باز و بسته، و انواع الحاقی‌هایی مانند ساید شیفت، رول کلمپ یا کاغذگیر اشاره کرد. لیفتراک ‌ها بسته به نیاز، می‌توانند بارهایی از چند صد کیلوگرم تا چندین تن را بلند کرده و انتقال دهند. در انتخاب لیفتراک مناسب باید به عواملی مانند نوع سوخت، محیط کار، وزن و ابعاد بار توجه ویژه داشت تا هم کارایی و هم ایمنی عملیات انبارداری تضمین شود.

استاکر برقی :
دستگاهی کارآمد برای جابه‌جایی و چیدمان بار در قفسه‌های بلند است، به خصوص در محیط‌های بسته مانند انبارهای مواد غذایی، دارویی یا فروشگاه‌های بزرگ. این تجهیزات با استفاده از نیروی برق کار می‌کنند و با موتورهای الکتریکی قوی، قادرند بارها را به ارتفاع‌های قابل توجهی منتقل کنند. استاکر برقی، به دلیل ابعاد جمع‌وجور و صدای کم، برای فضاهای محدود بسیار مناسب هستند. همچنین با وجود انواع مختلفی چون استاکر برقی خودران و استاکر نیمه‌برقی، کاربران می‌توانند متناسب با میزان بار و فضای کاری خود، بهترین گزینه را انتخاب کنند. یکی از نکات مهم درباره استاکر برقی، نیاز به مراقبت از باتری و شارژ منظم آن است تا طول عمر دستگاه افزایش یابد و عملکرد آن بهینه باقی بماند.

استاکر دستی؛ اقتصادی و پرکاربرد در انبارهای کوچک
در صورتی که حجم بار یا میزان جابه‌جایی در انبار پایین باشد، استاکر دستی یک انتخاب عالی و مقرون‌به‌صرفه خواهد بود. این دستگاه بدون نیاز به موتور و با استفاده از نیروی دست یا پای اپراتور، بار را بالا و پایین می‌برد. استاکر دستی برای بارهایی با وزن متوسط و محیط‌های کوچک ایده‌آل است و به راحتی می‌تواند کالاها را تا ارتفاع مشخصی روی قفسه‌ها بچیند. به علت هزینه پایین خرید و نگهداری، استاکر دستی گزینه‌ای محبوب برای کسب‌وکارهای نوپا و انبارهای کوچک محسوب می‌شود. البته باید توجه داشت که برای استفاده از استاکر دستی، نیاز به نیروی بدنی بیشتری نسبت به نوع برقی وجود دارد و برای بارهای بسیار سنگین توصیه نمی‌شود.

پالت تراک؛ بهترین وسیله برای جابه‌جایی پالت‌ها
پالت تراک که در زبان رایج با عنوان “جک پالت” نیز شناخته می‌شود، برای حمل و نقل آسان پالت‌ها در کف انبار طراحی شده است. این وسیله که در دو نوع دستی و برقی تولید می‌شود، معمولاً ظرفیت حمل بالایی دارد و با طراحی ساده خود، عملیات بارگیری و تخلیه را به سرعت انجام می‌دهد. پالت تراک برقی، با موتور الکتریکی قوی، امکان جابه‌جایی آسان‌تر پالت‌های سنگین را فراهم می‌کند و نیروی انسانی را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد، در حالی که نوع دستی آن، با هزینه کمتر، در محیط‌هایی که نیاز به جابه‌جایی سبک‌تر دارند، انتخاب مناسبی است. انتخاب بین پالت تراک دستی و برقی، بستگی به میزان حجم کار، مسافت‌های جابه‌جایی و توان مالی مجموعه دارد.

جک پالت دستی؛ ساده، اما حیاتی در عملیات روزانه
جک پالت دستییکی از پرکاربردترین تجهیزات انبارداری است که تقریباً در تمامی انبارها، فروشگاه‌ها و مراکز پخش دیده می‌شود. این دستگاه کوچک و کارآمد، برای جابه‌جایی پالت‌ها در فواصل کوتاه و بر روی سطح صاف طراحی شده است. جک پالت دستی با ظرفیت‌های مختلفی مثل ۲ تن یا ۳تن در بازار موجود است و با داشتن سیستم هیدرولیکی ساده، بار را بلند کرده و به راحتی حرکت می‌دهد. یکی از مزایای اصلی جک پالت دستی، سهولت استفاده، قیمت پایین و هزینه نگهداری بسیار کم آن است. به همین دلیل در محیط‌هایی که نیاز به جابه‌جایی سریع و پیوسته کالا وجود دارد، جک پالت دستی یک انتخاب ایده‌آل محسوب می‌شود.

جک پالت برقی؛ قدرت بیشتر برای فواصل طولانی‌تر
زمانی که نیاز به جابه‌جایی تعداد زیادی پالت در مسافت‌های طولانی یا بارهای سنگین‌تر باشد، استفاده از جک پالت برقی بهترین گزینه خواهد بود. این دستگاه با موتور برقی و سیستم هیدرولیک پیشرفته، نیروی بسیار کمی از اپراتور می‌گیرد و کارایی بالایی ارائه می‌دهد. جک پالت برقی در دو مدل نیمه‌برقی و تمام برقی تولید می‌شود؛ مدل نیمه‌برقی معمولاً نیاز به دخالت انسانی در حرکت دارد ولی بلند کردن بار به صورت برقی انجام می‌شود، در حالی که مدل تمام برقی، هر دو عملیات حرکت و بالابری را به طور خودکار انجام می‌دهد. جک پالت برقی به دلیل سرعت عمل بالا و کاهش خستگی اپراتور، به ویژه در انبارهای بزرگ یا مراکز توزیع کالا کاربرد گسترده‌ای دارد.

نتیجه‌گیری
شاخک لیفتراک باید تا حد امکان وارد پالت شوند – در حالت ایده‌آل، تمام عمق یا حداقل ۸۰٪. این عمل به جلوگیری از آسیب پالت کمک می‌کند، بار را پایدار نگه می‌دارد و از عملکرد ایمن لیفتراک پشتیبانی می‌کند.

چه در حال آموزش کارکنان جدید باشید و چه در حال بررسی فرآیندهای داخلی انبار، این قانون ساده می‌تواند تفاوت بزرگی در ایمنی و کارایی ایجاد کند.

بازدیدها: 4